Построени примери
The Promenade Plantée
Париж, Франция
построен: 1993г.
дължина: 4,7 км
дейности: изложби, фитнес площадки и уреди, концерти ,исторически турове,
кафенета, ресторанти, магазини, галерии
Парижкият парк върху виадукта Daumesnil е първият повдигнат парк в Света. Трафика по железопътното трасе спира през 1969. Години след това парижани решават да го превърнат, в богато озеленена пешеходна пътека. Добавени са стълби и асансьори, който да осигурят достъп до парка. Пространствата под арките на бившия виадукт са превърнати в търговски площи. Проектът спомага за съживяването на квартала през който минава, приканвайки нови жители и бизнеси да се преместят в района.
Ню Йорк, САЩ
NEW YORK HIGHLINE
построен: 2009г.
дължина: 3,75км
дейности: разходки, концерти, арт инсталации, театрални постановки,
исторически турове, танци,йога курсове, семейни и училищни програми
Старата снабдителна влакова линия, преминаваща през сърцето на Ню Йорк, е превърната в надземен железопътен парк за разходки и почивки. За 2016 година са регистрирани 8,000,000 посетители - повече от всяка друга дестинация в града. Линията е струвала около 250 млн.$ и по прогнози ще донесе на Ню Йорк над 1 млрд. $.
HATACHANA
Тел Авив, Израел
построен: 2010г.
размер: 4000 м2
дейности: кафенета, ресторанти, бутици, ежегоден бирфест,
моден фестивал, изложби, исторически турове, семейни програми,
седмичен хранителен пазар
Изоставена повече от 50 години, историческата гара в Тел Авив е реставрирана и превърната в оживена зона за отдих, пазаруване, развлечения и туризъм, запазвайки автентичния си характер. На другия край на линията гарата в Йерусалим претърпява същата трансформация.
първите артисти - заселници преди реконструкцията
Виадукта е разделен на 3 нива - на приземното ниво има магазини ресторанти и кафенета, над тях но под влакоото трасе е пешеходната и вело зона, която върви паралелно с влака.
Виадукта е разделен на 3 нива - на приземното ниво има магазини ресторанти и кафенета, над тях но под влакоото трасе е пешеходната и вело зона, която върви паралелно с влака.
IM VIADUKT
Цюрих, Швейцария
построен: 2010г.
дължина: 0,5 км
дейности: пазаруване, разходки, гастрономия
Виадукта построен през 1894 г., някога е разделял индустриалната зона на Цюрих от развития жилищен район, намиращ се недалеч от централната гара на града. Сега този виадукт (паметник на културата) е превърнат от градска бариера в 500-метров свързващ елемент. Под 53те арки се помещават магазини, ресторанти, кафенета и изложбени зали. А върху по-ниската от двете железопътни линии на трасето минава пешеходен и велосипеден път. Това градско място за срещи ви кани да се разхождате, да пазарувате, да се наслаждавате, да ядете и пиете.
GANGCHON RAIL-PARK
Чунчон, Корея
построен: 2011г.
дължина: 8,5 км
дейности: каране на рикша, гастрономия
Построен върху нефункциониращата вече влакова линия, железопътният велопарк Gangchon е популярна туристическа атракция, където посетителите могат да карат рикши по старите железопътни линии, докато се наслаждават на прекрасните природни гледки към река Буханганг. Успехът на линята води до изграждането на още 4 други. Подобни паркове съществуват също в Норвегия, Германия, Франция и САЩ.
Train Track Park
Йерусалим, Израел
построен: 2013г.
дължина: 7 км
дейности: изложби, концерти ,исторически турове,
кафенета, ресторанти, магазини, сувенири, рикши под наем,
улични библиотеки, безплатни фитнес уреди, скейтборд инсталации
Паркът е построен върху - и включва в своя дизайн - оригиналните железопътни линии на стария влак, свързващ Йерусалим с Тел Авив. Паркът се превръща в символ на съвместното съществуване в разделения град, тъй като минава през еврейски и арабски квартали и се използва от жителите и на двете.
Nordbahntrasse
Вупертал, Германия
построен: 2014г.
дължина: 23км
дейности: колоездене, тичане, скейтборд, графити турове, дрезина,
паркур, катерене, сезонни културни и граждански инициативи,
училищни събития, исторически турове
Бившата влакова линия е преустроена в атракционен велопарк. Повдигната на мост над хълмистия Вупертал бивша влакова линия, пресичайки целия град без кръстовища, се превръща в бърза алтернатива за придвижване. Преминавайки през 5 тунела и множество виадукти, трасето предлага красиви гледки към града.
Green cycle routes
Копенхаген, Дания
построен: 2016г.
дължина: до момента 58км (до 2026г. планувани 110км)
дейности: колоездене, тичане, скейтборд, графити турове, дрезина,
паркур, катерене, сезонни културни и граждански инициативи,
училищни събития, исторически турове
В опит да накара повече хора от предградията да карат колела в центъра на града, кметът на Копенхаген въвежда серия от "Зелени велосипедни маршрути" (Green cycle routes). До 2026 г. са планирани 22 маршрута, обхващащи 110 километра. Те са отделени от останалата инфраструктура и имат минимален контакт с трафика. Поради тяхната ширина те действат като магистрали за велосипедисти, осигурявайки на жителите, които живеят извън центъра на града жизненоважна алтернатива на обществения или моторния транспорт за по-дълги пътувания.